Introduktion af marine lithium batteri

Q-Yachts-Q30-3宽屏

Baseret på den omfattende overvejelse af sikkerhedsydelse, omkostninger, energitæthed og andre faktorer,ternære lithium-batterier or lithium jernfosfat batterierbruges i øjeblikket somMarine power batterier.Batteridrevet skib er en forholdsvis ny skibstype.Designet af skib og relaterede produkter er stadig i udforskningsfasen, og politikker og regler er stadig i forbedringsstadiet.De relevante standarder for rene batteridrevne skibe er spredt i internationale maritime konventioner, inspektionslove og -regulativer, klassifikationsselskabsnormer og skibs- og relaterede industrier, men har ikke dannet et system.SOLAS-konventionen stiller krav til strømforsyning og generatorsæt, men ren batterikraft er ikke blevet indført i konventionen, hvilket er blevet en vigtig faktor, der begrænser udviklingen af ​​batteridrevne skibe i international sejlads.International Maritime Dangerous Goods Code regulerer kravene til batteripakketransport.Nogle klassifikationsselskaber har også udstedt retningslinjer og krav til elektriske både.Den Internationale Elektriske Komité (IEC) har udstedt 22 standarder vedrørende sikkerhed, ydeevne og eksplosionssikre felter for marine elektriske, batterier og brændselsceller.Disse standarder opfylder til en vis grad kravene til batteridrevne skibe, men har ikke dannet systematiske og perfekte anvendelsesspecifikationer.

Globalt er anvendelsen af ​​batteridrevne skibe i efterforsknings- og demonstrationsperioden, og operationserfaringen er ikke nok.Ved udgangen af ​​maj 2019 var antallet af elektriske skibe i verden 155, herunder 75 skibe i drift og 80 skibe, der skal bygges.Anvendelsen af ​​batteridrevne skibe med stor kapacitet mellem 1000KWh og 4000KWh er blevet realiseret.Valget af batteristrøm har både lithiumjernfosfatbatterier og ternære lithiumbatterier.

Kinas batteriindustri er relativt moden, men marineprodukter og deres understøttende industrier optager en lille markedsandel, og færre virksomheder deltager i marinebattericertificering, så der er stadig et stort udviklingsrum.Kernekomponenten i et batteridrevet skib er fremdriftsbatteriet og dets understøttende batteristyringssystem.Fem af verdens top 10 batteriproducenter er kinesiske.


Indlægstid: 01-november 2021