Højkonjunkturen i lithiumindustrien er hovedsageligt påvirket af væksten i efterspørgslen efterStrøm batterierAf The New Energy Vehicle Market.I de seneste år har Kinas salg af nye energikøretøjer vist en samlet væksttendens.I 2020, påvirket af Covid-19, opnåede salget af nye energikøretøjer stadig en vækstrate på 10,9 %.Siden 2021 er salget af nye energikøretøjer vokset hurtigt.Fra januar til april 2021 nåede salgsvolumen af nye energikøretøjer i Kina 732.000, en stigning på 257,1 % år-til-år.
Den hurtige vækst i salget af nye energikøretøjer i Kina har drevet væksten i batteribelastningen.I maj 2021 var ladekapaciteten for strømbatterier i Kina op til 9,8 gwh, op 178,2 % år efter år.Den stigende efterspørgsel efter Power Lithium-batterier i Kinas nye energikøretøjsmarked gør ordrerne fra Power Battery-virksomheder hotte.
Ud over efterspørgsel efter strømbatterier fra Kina er Europa også en vigtig kilde til vækst for strømbatterier i Kina.Bilproducenter i Europa er afhængige af importerede batterier fra kinesiske, japanske og sydkoreanske virksomheder på grund af deres lave indenlandske batterikapacitet.I 2019 tegnede Europa sig for 25,3 % af Kinas samlede eksport af lithiumbatterier og bidrog med 58,6 % til væksten i Kinas samlede eksport af lithiumbatterier, og blev den vigtigste kilde til vækst.
Med Eksplosionen afNyt energikøretøjMarkedet I Europa vil efterspørgslen efter strømbatterier i Europa stige betydeligt.Kina, som verdens førende land inden for lithiumbatteriteknologi, og Europa er den næststørste eksportør af lithium-ion-batterier i Kina, vil det give enorme markedsudbytter til Kinas energibatterivirksomheder.
Samtidig er efterspørgslen efter lithium-ion-batterimaterialer mangelfuld. På nuværende tidspunkt er der stadig ustabile faktorer på forsyningssiden.Der er mulighed for kapacitetssammentrækning eller en tendens til at konsolidere ressourcer konservativt, hvilket fører til mangel på import af råvarer og relativt stram forsyning.
Indlægstid: 22-jul-2021